Небесные истории 

Привет читателям "Небесных историй!" Признаться, поначалу я не думал публиковать самое начало записок своего отца, точнее, не решался этого сделать, так как не был уверен в том, что рассказы о семье, о босоногом детстве будут интересны широкой публике. Поэтому я и начал публиковать отрывки, начиная с периода обучения в лётном училище. Ссылка на первую часть. Учёба в БЛУГА Ссылка на вторую часть. Второй пилот Ан-2 Ссылка на третью часть. Аварийная посадка. Тем не менее, занявшись редактированием...

Продолжаю публиковать воспоминания отца. Большое спасибо за позитивные отклики - уверен, для него это послужит мотивацией продолжить написание очерков. Ссылка на первую часть Ссылка на вторую часть Аварийная посадка 25 мая, ближе к вечеру, с Геннадием Максимовичем выполняли завершающий полётную смену рейс по маршруту Рубцовск–Волчиха–Рубцовск. Погода была жаркая, небо ясное, настроение радостное. Участок маршрута проходил над сосновым бором. Виды открываются – залюбуешься! Душа поёт! Только вот минут...

Это был во всех смыслах памятный рейс. Во-первых, это была квалификационная проверка, венчавшая программу моего допуска к полётам в новой авиакомпании. Во-вторых, это была первая посадка в Калининграде Боинга 737-800 с бортовым номером VQ-BTG, недавно ставшего "Жемчужиной Балтики" – так назвали данный борт с целью привлечения внимания туристов к Калининградской области. Кстати, самолёт был покрашен по какой-то современной технологии, минимизирующей пагубное влияние на окружающую среду. А третье проистекало...

Продолжаю публиковать воспоминания отца. Большое спасибо за позитивные отклики к первой части - уверен, для него это послужит мотивацией продолжить написание очерков. Ссылка на первую часть В начале ноября 1972 года я приехал в Барнаул, заселился в гостиницу в аэропорту и, закончив формальности, приступил к прохождению ввода в строй в качестве второго пилота замечательного самолёта Ан-2. Никакого ёрничания по этому поводу – мой первый самолёт навсегда в сердце моём, как давший путёвку в небо на более современные воздушные суда гражданской авиации...

Всем привет! В недавнем прямом эфире я поделился: мой отец, пилот гражданской авиации с тридцатишестилетним стажем периодически записывает воспоминания о прожитых годах. И делает он это не так часто, как мне хотелось бы. В качестве способа мотивации я "пригрозил" опубликовать выдержки из уже написанного (в лёгкой собственной редакции). Сегодня я исполняю обещанную "угрозу" :) Итак, повествование отца о периоде учёбы в Бугурусланском лётном училище (1970-1972). Рассказ интересен не столько восторгами от полётов (собственно, слов об этом и нет), сколько описанием курсантского быта тех лет...